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EEUU, 14 Días · A tu aire en coche
La Ruta 66 es un mito en sí misma, un icono dentro de los Estados Unidos y no es para menos. Los norteamericanos la llaman “The Mother Route” (la Ruta Madre) porque es una de las carreteras federales originales y porque cruza gran parte del país. Es un recorrido mítico y muy atractivo. Un road trip maravilloso y mágico que jamás olvidarás. 3.945 kilómetros apasionantes en los que te cruzarás con lugares fascinantes, únicos y auténticos que te atraparán y te conquistarán. Además, el encanto de este viaje es que también encontrarás personas fascinantes. Unos que hacen el mismo viaje que tú y otros que tratan de mantener el espíritu original de la “Ruta 66”, ya sea con sus negocios o con su simple testimonio. No dudes en preguntar para que te cuenten los secretos mejor guardados de “The main street of America”, otra forma de llamarla. Se trata de un viaje que permite un alto grado de libertad, puesto que podrás parar donde más te apetezca, en cualquier rincón y en cualquier pueblo que ni siquiera salga en el mapa. Pero no te preocupes porque la “Ruta 66” está perfectamente indicada y transita habitualmente paralela a una autovía, que te permitirá recuperar tiempo si un día te entretienes demasiado. Además, tendrás la oportunidad de visitar dos grandes ciudades como son Chicago y Las Vegas y pasar una noche en el Gran Cañón, una auténtica maravilla de la naturaleza. Lo completarás con una estancia inolvidable en Los Ángeles, la capital más cosmopolita de la costa oeste. ¿Te atreves con todo?
Fechas de salida
Salidas desde Noviembre 2024 hasta Octubre 2025
Desde
Ciudad de méxico, cdmx, Guadalajara, Monterrey, Los cabos/ san josé del cabo, Cancún, Tijuana...
Itinerario Completo
Día 1 Ciudad de origen - Chicago
Día 2 Chicago
Día 3 Chicago - St. Louis
Día 4 Saint Louis - Springfield
Día 5 Springfield - Catoosa - Tulsa - Oklahoma City
Día 6 Oklahoma City - El Reno - Weatherford - Clinton - Elk City - Amarillo
Día 7 Amarillo - Tucumcari
Día 8 Tucumcari - Santa Fe - Albuquerque
Día 9 Albuquerque - Gallup - Holbrook (Visita opcional al Parque Nacional Petrified Forest)
Día 10 Holbrook - Gran Cañón
Día 11 Grand Cañón - Hoover - Las Vegas
Día 12 Las Vegas - Mojave - Los Ángeles
Día 13 Los Ángeles (Excursión opcional a Hollywood, Beverly Hills y Santa Mónica)
Día 14 Los Ángeles - Ciudad de origen
Vuelo de ida y vuelta.
Estancia en el hotel seleccionado en Chicago.
Régimen seleccionado en Chicago.
Estancia en el hotel seleccionado en Saint Louis - Mo.
Régimen seleccionado en Saint Louis - Mo.
Estancia en el hotel seleccionado en Springfield - Mo.
Régimen seleccionado en Springfield - Mo.
Estancia en el hotel seleccionado en Oklahoma City - Ok.
Régimen seleccionado en Oklahoma City - Ok.
Estancia en el hotel seleccionado en Amarillo - Tx.
Régimen seleccionado en Amarillo - Tx.
Estancia en el hotel seleccionado en Tucumcari - Nm.
Régimen seleccionado en Tucumcari - Nm.
Estancia en el hotel seleccionado en Albuquerque - Nm.
Régimen seleccionado en Albuquerque - Nm.
Estancia en el hotel seleccionado en Holbrook - Az.
Régimen seleccionado en Holbrook - Az.
Estancia en el hotel seleccionado en Gran Cañón - Az.
Régimen seleccionado en Gran Cañón - Az.
Estancia en el hotel seleccionado en Las Vegas.
Régimen seleccionado en Las Vegas.
Estancia en el hotel seleccionado en Los Angeles.
Régimen seleccionado en Los Angeles.
Renta de auto.
Resort fee USA.
Visado para entrar en USA.
Posible pago de peajes.
Seguro de viaje.
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- Las propinas en USA son una práctica habitual.
- Generalmente en USA la acomodación en habitaciones triples es en dos camas dobles o una cama doble y una individual y la acomodación en cuádruple es en dos camas dobles.
- Conducir por EEUU: 1.Adelantar por la derecha no sólo es legal sino que lo hace todo el mundo y, cuanto antes dejen de intimidarte las vías de más de cinco carriles por sentido de la marcha, mejor. 2.Es legal (y obligatorio) girar a la derecha con el semáforo en rojo cuando haya una señal que lo indique. 3.con respecto al aparcamiento, asegúrate de a qué horas se puede y no se puede dejar el coche allí, no aparques nunca delante de una boca de incendios (aunque no haya ninguna señal que lo prohíba expresamente). Si hay marcas pintadas en el suelo para delimitar las plazas de aparcamiento, deja el coche justo en medio de ellas, por enorme que te parezca el hueco. Sé especialmente cuidadoso en el centro de las grandes ciudades y no te pases ni un minuto de la hora que pone en tu parquímetro (fíjate antes de pagar porque hay días de las semanas u horas en las que no es necesario poner dinero). 4.Cuidado con los peajes. Pueden indicarse con las palabras toll o turnpike y suelen no estar bloqueados con una barrera, con lo cual es posible acabar saltándoselos sin darse mucha cuenta y recibir la multa unas semanas más tarde. No conduzcas en los carriles indicados como solo para “Fastrak” y lleva dinero en efectivo porque algunos peajes sólo se pueden pagar de esta forma. 5.A no ser que quieras una multa y una conversación incómoda con un oficial de la Highway Patrol, es mejor que no circules a más de 5 ó 10 millas por encima del máximo de velocidad permitido para la vía. Si a pesar de todo la Policía acaba parándote, mantén las manos en el volante y a la vista en todo momento y ni se te ocurra hacerte el graciosillo. 6.Te aconsejamos contratar servicios de asistencia en carretera y un GPS.
- Consultar las restricciones de entrada y requisitos adicionales para personas que hayan viajado anteriormente a destinos como Cuba, Irán, Irak, Yemen, Siria, etc.
- Es posible que los hoteles cobren un cargo en concepto de Resort Fee de pago directo obligatorio en destino. El importe puede variar entre 15 y 65 dólares aproximadamente por habitación y noche. Este cargo es orientativo y puede sufrir modificaciones dependiendo de la política del establecimiento.
- La hora de entrada al hotel el día de llegada depende de cada establecimiento, pero en ningún caso será antes de las 15h, salvo que se indique lo contrario.
- Casi todos los Parques Nacionales tienen un centro de información para visitantes con guardabosques muy amigables y amables, siempre dispuestos a hacer todo lo posible para que los turistas disfruten de la visita. La mayoría de los parques tienen rutas, trechos para recorrer a pie, estacionamientos, baños, quioscos, restaurantes, recorridos guiados, recorridos en mula o a caballo y disertaciones educacionales. El Servicio de Parques Nacionales mantiene una importante página de web que ofrece muy buena información sobre sus parques: www.nps.gov. Es recomendable comprar el "Pase Anual" - Coste $80 - a partir de la visita a dos o más parques nacionales (la entrada a un parque nacional con coche suele costar unos 35$). Este pase es válido durante un año desde de la fecha de compra. En los parques que cobran una tarifa por vehículo, cubre al dueño del pase y a los pasajeros que lo acompañan en un vehículo privado. En los parques que cobran tarifas por persona, cubre al dueño del pase y a tres pasajeros más (niños menores de 16 años tienen entrada gratuita). Para más información sobre los Pases para Parques Nacionales, visita www.nps.gov/fees_passes.htm. Este pase puede adquirirse en la misma entrada de un montón de parques naturales americanos, concretamente https://store.usgs.gov/s3fs-public/PassIssuanceList.pdf o podéis comprarlo online a través de https://store.usgs.gov/pass. Dentro del recorrido típico de la costa oeste, hay varios parques míticos, que todos queremos visitar, y que no están incluidos en este pase, tales como Antelope Canyon y Monument Valley para los que la entrada se paga aparte.
- Las excursiones y visitas sugeridas para cada día son orientativas, pudiendo el viajero diseñar el viaje a su medida, de acuerdo a sus gustos y necesidades.
- La tarjeta de crédito está considerada una garantía, por lo que, a veces, su uso es imprescindible para poder registrarse en los hoteles.
- Normalmente los hoteles disponen de cuna para los bebés. De lo contrario, tendrán que compartir cama con un adulto.
- Para la recogida del coche de alquiler se requerirá una tarjeta de crédito (no de débito) a nombre del titular de la reserva, quien además deberá ser el conductor principal del vehículo.
- Consultar documentación necesaria para entrar a los destinos visitados y para el tránsito en los países en los que se realicen escalas aéreas.
- Debes informar a la recogida del vehículo que vas a cruzar la frontera. A veces es necesaria una autorización para circular por determinados países o zonas/estados (como es el caso de EEUU y Canadá). Según las condiciones recogidas en el contrato de alquiler y la compañía contratada, puede llevar un suplemento a pagar en la oficina de destino.